Publican libro La filatelia y el tránsito

Por: Gilberto González García

 

Los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte, no solo en Cuba, sino en muchos otros países del mundo. De ahí la gran necesidad de preparar a las nuevas generaciones para que sean conscientes vigilantes de lo que se debe y lo que no se debe hacer en cuanto a la seguridad vial.

Con agrado hemos conocido que ya salió de imprenta el libro La filatelia y el tránsito, de nuestro amigo, el profesor Juan Hernández Machado, Premio Nacional de Filatelia en el 2012 y presidente del Círculo Filatélico del Cerro (CFC), un texto hecho específicamente para servir de guía a los niños y niñas cubanos en el tema de la seguridad vial.

Una explicacion obligada

 

Realmente no sé si en este nuevo mundo de los blogs y la informática se utiliza, pero creo que es nuestro deber ofrecerles disculpas a nuestros lectores por los casi dos meses que hemos estado sin actualizar el sitio. La razón ha sido que estuvimos enfermos y no tuvimos posibilidad de que otra persona lo hiciera. Les agradecemos la comprensión y esperamos que las informaciones y trabajos que incluyamos a partir de ahora continúen gustando como los anteriores que les presentamos.

Conmemoran aniversario 91 del natalicio de Fidel Castro Ruz

Por: Gilberto González García

La biblioteca municipal Domingo del Monte, del municipio del Cerro, fue la sede de la actividad comunitaria que realizó el Círculo Filatélico del Cerro (CFC) el domingo 13 de agosto para conmemorar el aniversario 91 del natalicio del líder histórico de la Revolución Cubana, Fidel Castro Ruz.

Gabriela: buena filatelista y buena estudiante

Gabriela posa frente a su colección, acompañada por su madre Isabel

Escrito por: Gilberto González García (Tomado de Radio COCO)
 
Gabriela Hernández García es el nombre de una joven filatelista que ganó medalla de plata en la exposición regional Cerfilex 2017, organizada por el círculo filatélico del municipio del Cerro y celebrada en La Habana entre el 18 y el 23 del pasado mes de mayo.

Presentan libro El Che y el coleccionismo en velada de la Peña de la Alfabetización.

Por: Gilberto González García

Con una velada histórica- cultural, la Peña de la Alfabetización de La Habana rindió homenaje a Ernesto Che Guevara en el aniversario de su nacimiento, encuentro que tuvo lugar el pasado 17 de junio en el teatro del Ministerio de Economía y Planificación. El objetivo planteado era profundizar en la actividad del Guerrillero Heroico en pro de la educación, tanto en el período de la guerra de liberación como después del triunfo revolucionario.

La Peña de los Alfabetizadores de La Habana está integrada por unos novecientos miembros de aquellos jóvenes que en 1961 fueron a llevar el pan de la enseñanza por todo el territorio nacional. En sus cinco años y medio de creada ha enfatizado el reconocimiento y homenaje a todos los que propiciaron el desarrollo de la educación en nuestro país, correspondiendo este año a Ernesto Che Guevara, al cumplirse el aniversario 50 de su asesinato en Bolivia, después de haber sido hecho prisionero herido. 

Ecosistemas desérticos africanos

Por: Jorge Tillán Muñoz, Mérito Filatélico y asociado del Círculo Filatélico del Cerro

La presente investigación trata sobre los grandes desiertos del África a saber: Desierto del Sahara,desierto costero de Eritrea,desierto costero del mar Rojo, desierto de Kaoko,desierto del Kalahari,desierto del Namibia  (Namib),desierto del Karoo nama,desierto del Karoo suculento

Con estos grandes desiertos queremos ofrecer un panorama   abarcador de los Ecosistemas de desiertos  pertenecientes a la Eco zona Africana  de la WWF objeto de este coloquio, no se tratan desiertos como el de Sinai, o el  desierto de danakil entre otros.

De un yate imperial a un sello de correo

Por: Christian Núñez Gómez, juvenil del Círculo Filatélico del Cerro

El S.M.Y Hohenzollern fue el yate imperial del Kaiser alemán Guillermo II, el cual lo convirtió en el símbolo de sus ambiciones de construir una marina de guerra de clase mundial que le permitiera competir con las grandes potencias, principalmente Gran Bretaña.

La construcción del yate real fue iniciada en 1891 en los astilleros Vulcan Werft de Stettin y fue botado el 27 de junio de 1892, remplazando a un anterior Hohenzollern construido en 1867 que se había vuelto demasiado viejo. El yate imperial tenía una eslora de 120m, una manga de 14m y un calado de 6,21m, estaba propulsado por Dos máquinas de vapor de triple expansión, dos ejes y dos hélices de 4,5m, su potencia era 7052kw y alcanzaba una velocidad de 21,5 nudos. Como el yate estaba concebido para un doble uso: como yate imperial y como aviso armado durante la guerra, estaba equipado por tres cañones de tiro rápido de 105mm L/35, dos cañones de tiro rápido de 52mm L/55 y ocho cañones de 50mm L/40.